Самолет-топливозаправщик Ил-78 -  самолет-заправщик, разработанный в АНТК Ильюшина на базе самолета-заправщика Ил-78. В фюзеляже установлены два съемных топливных бака, вмещающие по 14000 кг топлива каждый. Под фюзеляжем и под крылом размещены подвесные унифицированные заправочные агрегаты УПА3-1А, обеспечивающие дозаправку методом шланг — конус (оборудование этого типа может монтироваться и на других самолетах, в частности на бомбардировщиках Су-24).

Допускается одновременная дозаправка одного самолета (класса тяжелый бомбардировщик) с подфюзеляжного заправочного агрегата или двух самолетов класса МиГ-31 или Су-24 с подкрыльевых заправочных агрегатов. Количество отдаваемого топлива при использовании только крыльевых баков 57 720 кг, при использовании крыльевых и фюзеляжных баков 85 720 кг, производительность при раздаче топлива 900 — 2200 л/мин (в зависимости от выбранного режима дозаправки). В хвостовой части самолета на месте кабины стрелка расположено рабочее место оператора дозаправки, оснащенное оптической системой заднего обзора. Имеется радиотехническое и световое оборудование, обеспечивающее поиск и сближение самолетов при дозаправке.

Находится на вооружении ВВС России и Украины. Строится серийно на Ташкентском авиазаводе.

Экипаж, чел 6
Размах крыла, м 50.5
Длина, м 46.59
Высота, м 14.76
Площадь крыла, кв.м 300
Масса пустого самолёта, кг 40000
Масса максимальная взлётная, кг 190000
Тяга нефорсажная, кгс 470.72
Масса топлива нормальная, кг 82000
Максимальная скорость, км/ч 850
Крейсерская скорость , км/ч 800
Практическая дальность, км 7300
Дальность действия, км 3650
Практический потолок, м 12000
Полезная нагрузка, кг 65000